一般情况下,蒸发温度常控制在3℃~5℃的范围内,较冷冻水出水温度低2℃~4℃。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果,而过低的蒸发温度,不但增加冷水机组的能量消耗,还容易造成蒸发管道冻裂。
蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。在同样负荷情况下,温差增大则传热系数减小。此外,该温度差大小还与传热面积有关,而且管内的污垢情况,管外润滑油的积聚情况也有一定影响。为了减小温差,湖北冷凝压缩机组,增强传热效果,要定期清除蒸发器水管内的污垢,积极采取措施将润滑油引回到油箱中去。
启动冷冻水泵和冷却水泵:两个水系统的循环建立起来以后,调节蒸发器和冷凝器进出口阀门的开度。
检查冷冻水供水温度:设定值是否合适,冷凝压缩机组厂家,不合适可改设。
启动前检查:检查电气接头的紧固性(主回路、控制回路),至少要给油槽加热24小时,冷凝压缩机组生产厂家,使油槽温度不能低于38度。
启动前检查:检查机组各阀门状态、水泵、压力表、温度计、过滤器等状态。
启动前检查:检查机组末端情况。检查冷却塔的情况。
启动前检查:先单独开启水系统的冷冻水泵和冷却水泵,查看水系统运行是否正常,---不夹带气体、---水系统的进出水压降在要求范围内。
说完了水箱的外部清洁,我们再来看看水箱内部的清洗问题,汽车水箱里面添加的是防冻液,防冻液能---冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾,但是在使用的过程中,含有的杂质较多,冷凝压缩机组,会有沉淀结垢,影响散热效果,所以需要清洗。
还有水箱表面的清洁和其他地方不太一样,因为水箱的清洁要采用高压气泵,用高压空气吹出缝隙中的杂质,而不是一般的用水清洗。而对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢,方法是采用化学方式,即通过酸性或碱性物质与水垢作用,使得水垢转化成可溶于水的物质而被清除。
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