蒸汽冷却器
蒸汽冷却器的工作原理
大型发电机组为了提高热经济性,普遍采用蒸汽中间再过热技术。由于再热蒸汽提高了中、低压缸部分的抽汽过---,当与之对应的加热器出口水温不变时,该加热器的换热热差、相应回热部分不可逆损失就会增大。按热量法分析,抽汽过---提高,使抽汽焓增加,减小了相应加热器所需的抽汽量,回热抽汽做功比降低,从而削弱了回热效果。若能利用这部分过---的(高温),用增加加热器出口受热面,即装设“蒸汽冷却器”来提高该级加热器的出口水温和整个回热系统的出口水温,将会------这种不利状况。
蒸汽散热器在企业中的应用
蒸汽散热器是在热风装置中作为加热空气用的空气加热器,碳钢蒸汽盘管厂,是热风装置中的主要设备,在淀粉的气流干燥中得到广泛的应用。蒸汽散热器用于热风采暖,空气调节系统及干燥装置的空气加热。适用于蒸汽及热水采暖系统,它在许多工业企业、大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛的应用。
安装前检查蒸汽散热器的完好性,拧下管扣、丝堵,连接蒸汽散热器的接管(水管苛或汽管),应与蒸汽散热器的进回水接头尺寸相同,不能利用接管来支承蒸汽散热器。蒸汽散热器要根据建筑设计配备相应的热介质管路系统。注意在蒸汽或热水管路上以及在回水管路上均应装置闭塞球形阀,用蒸汽---在冷凝水管路上要装置冷凝水排除器。在数台蒸汽散热器组合使用时,每台都能单独控制其进汽、放汽及回水管装置,尤其是蒸汽散热器的空气流中呈串联状态使用时。
简要分析轻质采暖散热器的腐蚀与防护
散热器常见的腐蚀形态:
1、原电池的构成对散热器内壁腐蚀造成的点腐蚀由于材质中含有杂质,之间有一定的电位差,或由于局部内应力的差异、焊缝处化学成分和晶体结构的变化、与其它难于腐蚀金属的连接、以及内表面接触的水溶液含氧量不同,均会产生电位的差异。电位较低部位成为阳极,非标定制碳钢蒸汽盘管,电位较高部位成为阴极构成了一电池造成点腐蚀。
2、应力腐蚀散热器制造过程中采用胀接,由于胀接过程中存在残余应力,在已胀和未胀管段间的过渡区,河北碳钢蒸汽盘管,管子内外壁都存在拉应力,使散热器局部对应力腐蚀非常敏感。一旦具备发生应力腐蚀的温度、介质条件,碳钢蒸汽盘管生产厂家,散热器就会发生应力腐蚀破坏而造成点腐蚀。同时胀入部分会减薄管子的壁厚,更易腐蚀失效。
3、焊接造成点腐蚀由于焊接破坏了材料的整体性、存在焊接热应力,应力集中点多,微裂纹产生可能性大。焊接产生的气孔、夹渣、微裂纹在类似疲劳载荷作用下,会迅速扩展,造成点腐蚀穿孔泄漏。散热器的内外壁的热胀冷缩也造成应力集中,也会造成点腐蚀。
4、冲刷腐蚀造成的点腐蚀含固体悬浮物的供暖水容易产生冲刷腐蚀,被冲刷腐蚀的部位,常有典型的沟状、洼状或波纹状等外观特征。散热器入口管端,就存在冲刷腐蚀,发生在散热器管程流体入口部分,距散热管管端3—4倍管径长度处。
5、cl-、与o2的协同作用对散热器内壁腐蚀造成点腐蚀存在于水相中的cl-先产生点蚀,点蚀电池所产生的腐蚀电流,使cl-离子不断地向孔内迁移,孔内金属离子水解,使孔内溶液中h+离子浓度不断升高,溶液介质导电性提高,cl-的扩散困难,这些因素均阻碍了孔内金属再钝化,使得孔内金属基体一直处于活化状态,腐蚀在不断地进行。因此,点蚀的阳极反应是一种自催化过程,点蚀对换热器基体的破坏是非常---的。so42-的腐蚀过程与cl-相似,它们都能再生而残存于腐蚀的深处,使底部---的腐蚀,其结果很容易造成散热器局部点腐蚀穿孔。
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